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順德擬新增11條路通廣州! 60分鐘內可達機場!

順德擬新增11條路通廣州!

60分鐘內可達機場!


今日,記者從廣東省政府采購網最新獲悉,順德區交通發展“十四五”規劃及重點專題研究項目的招標公告(以下簡稱招標公告)已正式發布。



根據該公告,“十四五”期間,順德區將加強和完善與灣區航空樞紐交通銜接體系,實現 60 分鐘可達。在目前與廣州有 11 條連接道路的基礎上,順德規劃再新增 11 條道路,適應區域融合發展和城市空間結構調整,實現“30-15”的時空目標。


所謂“3015”,就是順德區內十鎮街任何兩個鎮街的交通距離將不大于30分鐘車程,區內任何一個鎮街15分鐘內可上到高速公路,再借助高速的便捷前往全國各地。



這個招標公告上

究竟透露了什么舉措?

我們一起來看看


   航空:60分鐘可達灣區航空樞紐


順德區周邊主要機場包括白云機場、寶安機場和珠三角樞紐(廣州新)機場(規劃)。根據公告,順德區提出,應加強與周邊機場的銜接,共享區域航空樞紐。完善與灣區航空樞紐交通銜接體系,實現 60 分鐘可達。具體來說:


要推進廣佛環線建設,

加強與廣州白云機場聯系;


推進肇順南建設,

加強與珠三角樞紐(廣州新)機場

深圳寶安機場聯系。


同時,

完善城市候機樓服務功能及布局,

便于順德共享周邊航空樞紐。



   鐵路:肇順南城際或在順德設兩站


在鐵路方面,順德區計劃引入國家鐵路設施,接入國家鐵路網,便捷全國聯系,提升區域鐵路設施,積極融入國家鐵路網。


一方面,

提升肇順南城際為國家高速鐵路,

并兼顧城際功能,

順德學院龍江設站,

并利用富余能力開行城際列車,

聯系灣區城市。



另一方面,

南沙疏港鐵路進行客運化改造,

并在均安設站,兼顧客貨運功能,

加強順德對外輻射能力。

此外,還將推進廣佛江珠規劃落實,

加快建設進程。


   道路:中心城區內外規劃新增37條


十四五期間,順德區將優化網絡、提升功能,適應區域融合及城市空間調整,結合“強中心引領發展”戰略及各策略發展區規劃的新需求,優化各層次路網布局方案,構建布局完善、功能清晰、結構合理的一體化城市道路網絡,適應區域融合發展和城市空間結構調整,實現“30-15”的時空目標。具體而言,根據構想,


順德區中心城區對外銜接道路

現狀共 29 條,

未來將規劃新增 37 條。

其中銜接西南片區現狀 8 條,

規劃新增 18 條;

銜接北部片區現狀 4 條,

規劃新增 3 條;

銜接廣州現狀 11 條,

規劃新增 11 條;

銜接中山現狀 6 條,

規劃新增 5 條。


   軌道:預留與江門、中山對接通道


明年,廣州地鐵7號線順德段有望建成通車。而在“十四五”期間,順德區還將從軌道交通系統一體化角度出發,堅持"四網合一”規劃理念,融入廣佛軌道“一張網”,實現軌道交通系統功能最大化,營造高效的順德區公共交通系統。



首先,順德計劃以“廣佛都市圈”為視角,完善城市軌道交通功能等級,助力順德融入都市發展圈;其次,以“合網規劃”為基點,強化與廣州的軌道交通銜接,預留與江門、中山等周邊城市的對接通道。


再次,結合廣佛中心等級體系,分層次制定銜接方案,融入廣佛軌道"一張網”。另外,還將加強與番禺組團的聯系,借助番禺-順德同城合作化示范區的機遇,實現番禺-順德軌道交通的網絡化編織,支撐城市連綿融合發展的需要。


詳情請戳這里


來源|廣州日報全媒體

編輯|何欣鴻

 

 

 





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